Начало текста 546 страницы
со свердловского «Торгмаша» на Богдановичский завод.
Электротехнический периклаз присутствует во всех бытовых нагревательных электроприборах. Технология его производства появилась на Западе до Второй мировой войны и сохраняется в тайне по сей день. Шли на ощупь.
Вместо однофазных печурок «Торгмаша» московский ВНИИЭТО предложил использовать сталеплавильную электропечь ДС-1,5, которая много лет валялась в Намангаме на одном из узбекских заводов. Для отгрузки печи выехал М.Г. Панфилов, работавший цеховым электриком. Вернувшись, рассказал мне:
— Директор завода отсутствовал. Без него никто ничего не решал. Пришлось ждать несколько дней. Выяснил, что нынешний директор работает недавно. Его предшественник подписывал бумаги, не читая. Кто-то подсунул ему заявление министру: «Прошу освободить меня от занимаемой должности, так как я дурак». И он подписал...
Когда попал к новому директору, он вызвал главного инженера, русского:
— Говори мне, отвечать будет он.
К удивлению, Узбекистан сегодня имеет устойчивый рост промышленного производства, первым из стран СНГ начал выпускать современные легковые автомобили «Нексия», которыми заполонил Россию.
Отгруженная М.Г. Панфиловым электропечь доехала до Богдановича без приключений. Проектный отдел завода разместил новое производство в брикетном отделении помольно-обжигового цеха. Просмотрев внимательно проектную компоновку технологического потока производства периклаза, увидел до боли знакомый, замучивший меня скиповый подъемник. Энергетик оформил свое первое технологическое рацпредложение. Оно зарегистрировано 26 июня 1965 года. Скиповый подъемник заменил элеватор. Предложение принято и внедрено. Сохранилась выписка из распоряжения по заводу № 68 на выплату вознаграждения. Не будь документа, вряд ли бы вспомнил этот эпизод сорокалетней давности.
Осенью 1965 года начальник парокотелъного цеха А.М. Чебыкин уезжал в Марганец Днепропетровской области. Мне предложили стать его
Конец текста 546 страницы
со свердловского «Торгмаша» на Богдановичский завод.
Электротехнический периклаз присутствует во всех бытовых нагревательных электроприборах. Технология его производства появилась на Западе до Второй мировой войны и сохраняется в тайне по сей день. Шли на ощупь.
Вместо однофазных печурок «Торгмаша» московский ВНИИЭТО предложил использовать сталеплавильную электропечь ДС-1,5, которая много лет валялась в Намангаме на одном из узбекских заводов. Для отгрузки печи выехал М.Г. Панфилов, работавший цеховым электриком. Вернувшись, рассказал мне:
— Директор завода отсутствовал. Без него никто ничего не решал. Пришлось ждать несколько дней. Выяснил, что нынешний директор работает недавно. Его предшественник подписывал бумаги, не читая. Кто-то подсунул ему заявление министру: «Прошу освободить меня от занимаемой должности, так как я дурак». И он подписал...
Когда попал к новому директору, он вызвал главного инженера, русского:
— Говори мне, отвечать будет он.
К удивлению, Узбекистан сегодня имеет устойчивый рост промышленного производства, первым из стран СНГ начал выпускать современные легковые автомобили «Нексия», которыми заполонил Россию.
Отгруженная М.Г. Панфиловым электропечь доехала до Богдановича без приключений. Проектный отдел завода разместил новое производство в брикетном отделении помольно-обжигового цеха. Просмотрев внимательно проектную компоновку технологического потока производства периклаза, увидел до боли знакомый, замучивший меня скиповый подъемник. Энергетик оформил свое первое технологическое рацпредложение. Оно зарегистрировано 26 июня 1965 года. Скиповый подъемник заменил элеватор. Предложение принято и внедрено. Сохранилась выписка из распоряжения по заводу № 68 на выплату вознаграждения. Не будь документа, вряд ли бы вспомнил этот эпизод сорокалетней давности.
Осенью 1965 года начальник парокотелъного цеха А.М. Чебыкин уезжал в Марганец Днепропетровской области. Мне предложили стать его
Конец текста 546 страницы