Начало текста 409 страницы
За этим последовало более-менее объяснимое требование — покупка «зеленой карты», плата за экологический вред, который автомобиль несет природе Украины. Общая стоимость всех «услуг» оказалась относительно недорогой — 350 рублей, затраты времени — около часа.
Не имея средств на многие социальные нужды, Украина тратит их в большом количестве на лишних чиновников, на сооружение дополнительных кабинетов. Количество всяких строений на украинской таможне раза в три превышало их количество на российской.
Цивилизованная и бюрократизированная Европа, которой пытаются подражать украинские власти, в подметки не годится своим подражателям. Время на преодоление автотранспортным средством межгосударственных границ в Европе занимает несколько минут, даже если в салоне автомобиля едут неевропейцы. Испытал на себе. При этом о каком-либо вымогательстве со стороны чиновников никто даже не слышал, не в пример Украине и России, где это в порядке вешей. Но если российские гаишники зарабатывают, как правило, на конкретных нарушениях правил дорожного движения, то украинские ищут свои пути. По словам одного россиянина, он заплатил в Бердянске в апреле 2002 года штраф в размере двух тысяч гривен за отсутствие наклейки «RUS» на его автомобиле. По дороге в Донецк на выезде из Старобешево, районного центра, нас остановил сержант ДАИ (державной автоинспекции):
— Ваши документы!
— Какие?
— Техпаспорт и права!
Заставил водителя выйти из машины, проверил багажник, номера двигателя и кузова. Запросил декларацию на ввоз автомобиля и паспорт водителя. Изучив документы, изрек:
— Почему в паспорте нет отметки таможни?
— Спросите у таможенников, — ответил водитель.
— Что за разговоры? — возмутился сержант.
Включив диктофон, я вмешался:
— Штамп в загранпаспорт ставят пограничники при визовом режиме границы. Таможня паспортно-визовый режим не контролирует и не имеет права ставить свои отметки в паспорта.
— Вы зачем включили диктофон? Выключите немедленно! Счастливой дороги, — отчеканил сержант и тут же вернул документы. Явный испуг при появлении диктофона был виден невооруженным глазом.
Время вносит коррективы. С появлением понятия «Единое экономическое пространство» время на преодоление таможни сократилось, за исключением некоторых пунктов, где наблюдаются сезонные пробки. Исчезла абсурдная «декларация на ввоз транспортного средства в Украину», страхование российского автотранспорта делает российская сторона,
Конец текста 409 страницы
За этим последовало более-менее объяснимое требование — покупка «зеленой карты», плата за экологический вред, который автомобиль несет природе Украины. Общая стоимость всех «услуг» оказалась относительно недорогой — 350 рублей, затраты времени — около часа.
Не имея средств на многие социальные нужды, Украина тратит их в большом количестве на лишних чиновников, на сооружение дополнительных кабинетов. Количество всяких строений на украинской таможне раза в три превышало их количество на российской.
Цивилизованная и бюрократизированная Европа, которой пытаются подражать украинские власти, в подметки не годится своим подражателям. Время на преодоление автотранспортным средством межгосударственных границ в Европе занимает несколько минут, даже если в салоне автомобиля едут неевропейцы. Испытал на себе. При этом о каком-либо вымогательстве со стороны чиновников никто даже не слышал, не в пример Украине и России, где это в порядке вешей. Но если российские гаишники зарабатывают, как правило, на конкретных нарушениях правил дорожного движения, то украинские ищут свои пути. По словам одного россиянина, он заплатил в Бердянске в апреле 2002 года штраф в размере двух тысяч гривен за отсутствие наклейки «RUS» на его автомобиле. По дороге в Донецк на выезде из Старобешево, районного центра, нас остановил сержант ДАИ (державной автоинспекции):
— Ваши документы!
— Какие?
— Техпаспорт и права!
Заставил водителя выйти из машины, проверил багажник, номера двигателя и кузова. Запросил декларацию на ввоз автомобиля и паспорт водителя. Изучив документы, изрек:
— Почему в паспорте нет отметки таможни?
— Спросите у таможенников, — ответил водитель.
— Что за разговоры? — возмутился сержант.
Включив диктофон, я вмешался:
— Штамп в загранпаспорт ставят пограничники при визовом режиме границы. Таможня паспортно-визовый режим не контролирует и не имеет права ставить свои отметки в паспорта.
— Вы зачем включили диктофон? Выключите немедленно! Счастливой дороги, — отчеканил сержант и тут же вернул документы. Явный испуг при появлении диктофона был виден невооруженным глазом.
Время вносит коррективы. С появлением понятия «Единое экономическое пространство» время на преодоление таможни сократилось, за исключением некоторых пунктов, где наблюдаются сезонные пробки. Исчезла абсурдная «декларация на ввоз транспортного средства в Украину», страхование российского автотранспорта делает российская сторона,
Конец текста 409 страницы
Сайт посвящен 100-летию со дня рождения моего отца Сиваша Григория Федоровича, который родился 27 сентября 1908 года по старому стилю в с. Петропавловке, Бердянского уезда, Таврической губернии; в настоящее время с. Тарасовка, Пологовского района, Запорожской области в России и всем, кто его знал, со словами благодарности.